正在閱讀：廈門港整合資源打造港區(qū)建設(shè)調(diào)查分析
- 保護視力色：
- 發(fā)稿日期：2011-8-11 http://m.china-zesir.com 【打印文章】【字號 大 中 小】【關(guān)閉窗口】
- 【搜索關(guān)鍵詞】：航運研究報告 投資策略 航運市場分析 發(fā)展前景 競爭調(diào)研 趨勢預(yù)測
- 中研網(wǎng)訊：
-
福建省委、省政府已確定將廈門作為海峽西岸航運中心，廈門港如何整合現(xiàn)有資源、加快發(fā)展，成為擺在廈門市面前的一個重要課題。日前，廈門市市長劉可清在帶隊調(diào)研廈門市港口物流業(yè)現(xiàn)狀時提出，廈門港發(fā)展勢頭強勁，必須抓好機遇，抓緊謀劃，以做大做強海滄港區(qū)為中心，為廈門港海西航運中心地位的確立提供條件。 劉可清說，無論從設(shè)計吞吐能力還是深水泊位的數(shù)量看，海滄港區(qū)在廈門港所有港區(qū)中都是能力最強的。就區(qū)位而言，海滄港區(qū)可以實現(xiàn)與泉州、漳州的有效對接，加上海滄便捷的鐵路、陸路條件，海滄港區(qū)未來有望成為廈門港作為海西航運中心的集中區(qū)，廈門島內(nèi)甚至漳州、泉州的物流可逐步轉(zhuǎn)移到海滄。因此，海滄港區(qū)的建設(shè)將成為廈門港能否確立海西航運中心地位的一個關(guān)鍵點，必須抓緊做好規(guī)劃，確保物流轉(zhuǎn)移后企業(yè)的運輸成本不提高，切實提升海滄港區(qū)的競爭力。
- 2011-2015年汽車散熱器行業(yè)十大企業(yè)競爭力評估及
- 汽車散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。
- 2011-2015年皮卡行業(yè)十大企業(yè)競爭力評估及發(fā)展預(yù)
- 2010年我國登記在冊的皮卡銷售累計378960輛，同比增長48%。其中皮卡銷量前三甲——風(fēng)
- 2011-2015年中國混凝土攪拌動輸車產(chǎn)業(yè)市場運行動
- 根據(jù)國外及中國混凝土攪拌動輸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國家統(tǒng)計局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會
- 2011-2016年GPS定位導(dǎo)航行業(yè)投資價值分析及前
- 《2011-2016年GPS定位導(dǎo)航行業(yè)投資價值分析及前景咨詢預(yù)測報告》是在大量周密的市場調(diào)
- 更多相關(guān)研究報告>>
經(jīng)過廈漳港口一體化兩次資源整合，廈門港迎來了新的發(fā)展機遇。2010年，廈門港實現(xiàn)全港貨物吞吐量1.39億噸，成為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)首個億噸大港，世界排名第19，國內(nèi)排名第7。但隨著城市的發(fā)展，東渡港區(qū)集疏運交通與城市交通互為制約，影響廈門本島品質(zhì)的提升。
廈門港東渡港區(qū)貨物將逐步西移海滄港區(qū)進出。新一輪修編的《廈門港總體規(guī)劃》提出：從“十二五”起，東渡港區(qū)將有選擇地逐步調(diào)整貨運功能，現(xiàn)有通用泊位區(qū)計劃從今年起逐步調(diào)整為郵輪泊位區(qū)。今后，隨著翔安新機場建設(shè)啟動以及海滄港區(qū)不斷發(fā)展壯大，廈門市將形成“人往東，貨往西”的格局。
福建省委、省政府已確定將廈門作為海峽西岸航運中心，廈門港如何整合現(xiàn)有資源、加快發(fā)展，成為擺在廈門市面前的一個重要課題。日前，廈門市市長劉可清在帶隊調(diào)研廈門市港口物流業(yè)現(xiàn)狀時提出，廈門港發(fā)展勢頭強勁，必須抓好機遇，抓緊謀劃，以做大做強海滄港區(qū)為中心，為廈門港海西航運中心地位的確立提供條件。 劉可清說，無論從設(shè)計吞吐能力還是深水泊位的數(shù)量看，海滄港區(qū)在廈門港所有港區(qū)中都是能力最強的。就區(qū)位而言，海滄港區(qū)可以實現(xiàn)與泉州、漳州的有效對接，加上海滄便捷的鐵路、陸路條件，海滄港區(qū)未來有望成為廈門港作為海西航運中心的集中區(qū)，廈門島內(nèi)甚至漳州、泉州的物流可逐步轉(zhuǎn)移到海滄。因此，海滄港區(qū)的建設(shè)將成為廈門港能否確立海西航運中心地位的一個關(guān)鍵點，必須抓緊做好規(guī)劃，確保物流轉(zhuǎn)移后企業(yè)的運輸成本不提高，切實提升海滄港區(qū)的競爭力。經(jīng)過廈漳港口一體化兩次資源整合，廈門港迎來了新的發(fā)展機遇。2010年，廈門港實現(xiàn)全港貨物吞吐量1.39億噸，成為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)首個億噸大港，世界排名第19，國內(nèi)排名第7。但隨著城市的發(fā)展，東渡港區(qū)集疏運交通與城市交通互為制約，影響廈門本島品質(zhì)的提升。
廈門港東渡港區(qū)貨物將逐步西移海滄港區(qū)進出。新一輪修編的《廈門港總體規(guī)劃》提出：從“十二五”起，東渡港區(qū)將有選擇地逐步調(diào)整貨運功能，現(xiàn)有通用泊位區(qū)計劃從今年起逐步調(diào)整為郵輪泊位區(qū)。今后，隨著翔安新機場建設(shè)啟動以及海滄港區(qū)不斷發(fā)展壯大，廈門市將形成“人往東，貨往西”的格局。
- 與【廈門港整合資源打造港區(qū)建設(shè)調(diào)查分析】相關(guān)報告
- 2011-2015年汽車散熱器行業(yè)十大企業(yè)競爭力評估及發(fā)
- 2011-2015年皮卡行業(yè)十大企業(yè)競爭力評估及發(fā)展預(yù)測
- 2011-2015年中國混凝土攪拌動輸車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)
- 2011-2016年GPS定位導(dǎo)航行業(yè)投資價值分析及前景咨
- 2011-2016年衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資價值分析及前景咨詢預(yù)
- 2011-2016年商用車GPS系統(tǒng)行業(yè)投資價值分析及前景
- 2011-2016年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)
- 2011-2016年中國GPS行業(yè)投資策略分析及前景發(fā)展研
- 2011-2016年汽車MEMS壓力傳感器行業(yè)投資價值分析及
- 2011-2016年汽車減震器行業(yè)投資價值分析及前景咨詢
- 行業(yè)經(jīng)濟
- 常熟東港區(qū)成十二五重點開發(fā)區(qū)域調(diào)查情況
- 港口區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提速調(diào)查分析
- 成都郵政速遞物流集散處理中心正式投入運營情況
- 常熟東港區(qū)成十二五期間重點開發(fā)區(qū)域調(diào)查情況
- 港口區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提速調(diào)查情況
- 中國造船行業(yè)遭遇的挑戰(zhàn)點評
- 商用車競爭觸角向零部件產(chǎn)業(yè)延伸點評
- 2011年多家航企反對歐盟ETS調(diào)查分析
- 2011年8月份杭州市政府對出租車營運補助情況
- 江西首艘內(nèi)河集裝箱船正式開工建設(shè)調(diào)查情況
- 深度分析
- 目前市場低迷對商用車行業(yè)的利弊分析
- 2011年中國汽車市場增長情況調(diào)查分析
- 中國汽車走出去加速布局海外市場分析
- 2011年我國大中拖拉機發(fā)展呈八大趨勢解析
- 客車細(xì)分市場增強多功能商用車亟待開拓簡析
- 散船市場交付困難愈發(fā)低迷淺析
- 中國汽車落后韓國十年及原因分析
- 人才缺乏成汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸詳析
- 汽車業(yè)改革開放對零部件產(chǎn)業(yè)影響分析
- 車市陷入降價困局車企車商面臨艱難決定淺析
- 經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月新疆汽車制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月福建汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月安徽汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月浙江汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月江蘇汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月黑龍江汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-5月遼寧汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 國際市場
- 2011年韓國發(fā)布第三個全國港灣基本計劃調(diào)查分析
- 法國車企在華市場份額擴大情況分析
- 英菲尼迪國產(chǎn)成定局及細(xì)節(jié)情況調(diào)查分析
- 英拍賣航母開標(biāo)及黃光裕競購情況分析
- 目前美國城市規(guī)劃研究的幾個熱點問題解讀
- 2030年全球航線機隊采用生物燃料預(yù)測分析
- 韓國船舶業(yè)發(fā)展兩極化調(diào)查情況分析
- 2011年7-12月份全球集裝箱船訂單劇減預(yù)測分析
- 2011年全球車市正迷局情況調(diào)查分析
- 日系車企發(fā)力高端SUV調(diào)查情況分析
- 企業(yè)情報
- 北京奔馳銷售職能由奔馳中國統(tǒng)一接管預(yù)測分析
- 東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)能擴建項目在花都展開調(diào)查情況分析
- 中通客車向世界新技術(shù)頂峰發(fā)展調(diào)查分析
- 奔馳全球挑戰(zhàn)寶馬重現(xiàn)王者風(fēng)范調(diào)查分析
- 2011年廣汽本田再登中國售后服務(wù)滿意度冠軍寶座調(diào)查
- 標(biāo)致508高調(diào)上市及雪鐵龍發(fā)展情況分析
- 奇瑞與斯巴魯合資談判進入沖刺階段調(diào)查分析
- 2011年上汽集團整體上市計劃情況分析
- 比亞迪汽車整車模具事業(yè)飛速發(fā)展分析
- 奔馳爭奪豪車品牌寶座調(diào)查情況分析
廈門港整合資源打造港區(qū)建設(shè)調(diào)查分析
- 研究報告更多
- 2011-2015年汽車散熱器行業(yè)十大企業(yè)競爭力
- 2011-2015年皮卡行業(yè)十大企業(yè)競爭力評估及
- 2011-2015年中國混凝土攪拌動輸車產(chǎn)業(yè)市場
- 2011-2016年GPS定位導(dǎo)航行業(yè)投資價值分析
- 2011-2016年衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資價值分析及前
- 2011-2016年商用車GPS系統(tǒng)行業(yè)投資價值分
- 2011-2016年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析
- 2011-2016年中國GPS行業(yè)投資策略分析及前
- 2011-2016年汽車MEMS壓力傳感器行業(yè)投資價
- 2011-2016年汽車減震器行業(yè)投資價值分析及
- 市場點評更多
- 廈門港整合資源打造港區(qū)建設(shè)調(diào)查分析
- 汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景調(diào)查分析
- 重卡行業(yè)市場發(fā)展格局調(diào)查情況分析
- 市場壓力影響企業(yè)簽約情況調(diào)查分析
- 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展十二五規(guī)劃情況分析
- 廣深高鐵成全國票價最貴調(diào)查情況分析
- 飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲立法支持調(diào)查分析
- 價格戰(zhàn)大規(guī)模爆發(fā)自主品牌無價可降簡析
- 自主品牌進步及榮威發(fā)展情況分析
- 全新邁騰主打高級轎車豪華風(fēng)范調(diào)查分析
- 分類信息
- 中研普華，權(quán)威市場研究公司
- 中研普華依托分布于全國各重點城市的市場調(diào)研隊伍， 與國內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，幫助企業(yè)獲得有價值的行業(yè)信息。
- m.china-zesir.com
- 研究報告，助力企業(yè)發(fā)展
- 中研普華的研究報告用20余萬字的詳盡內(nèi)容， 多達200個圖表數(shù)據(jù)，向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢,為您提供詳盡的行業(yè)分析內(nèi)容。
- m.china-zesir.com
- 市場調(diào)研，幫助企業(yè)成功
- 我們的目的是為您防范可能出現(xiàn)的風(fēng)險，探尋利于發(fā)展的機會， 使您在行業(yè)中正確定位、把握機會、優(yōu)化策略，以達到最快速的發(fā)展。
- m.china-zesir.com
